
烏魯木齊軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建和監(jiān)理各標(biāo)段招標(biāo)工作,在城軌集團(tuán)招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市軌道交通工程建設(shè)指揮部監(jiān)督組的監(jiān)督指導(dǎo)下,歷經(jīng)2個(gè)月的工作籌備,于2014年1月12日順利完成土建施工和土建監(jiān)理評(píng)標(biāo)工作。目前已評(píng)出19家施工單位10 家監(jiān)理單位。
為做好我市第一條軌道交通項(xiàng)目的招標(biāo)工作,市城軌集團(tuán)配合北京軌道交通建設(shè)管理公司五中心,在完成初步設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上,對(duì)全線(xiàn)的工程地質(zhì)、建設(shè)環(huán)境、管線(xiàn)和建筑物征拆范圍等進(jìn)行了深入的研究,對(duì)力爭(zhēng)2018年軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了周密的工程籌劃。本著節(jié)約成本、降低造價(jià)、有利于各專(zhuān)項(xiàng)工程的銜接,有利于工程有序推進(jìn)的原則,確定了各標(biāo)段施工工法,編制了鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、側(cè)重服務(wù)、擇優(yōu)選定施工和監(jiān)理單位的招標(biāo)文件。
本次招標(biāo)工作在市紀(jì)檢委、市檢察院、市建委紀(jì)檢監(jiān)察室和市招標(biāo)辦的全程監(jiān)督下實(shí)施。為體現(xiàn)公平,公開(kāi)、公正的工作原則,市紀(jì)檢委對(duì)軌道交通專(zhuān)家?guī)爝M(jìn)行了嚴(yán)格審查,通過(guò)不斷更新和完善,隨機(jī)抽取了來(lái)自國(guó)內(nèi)北京、上海、天津等地的工程和經(jīng)濟(jì)類(lèi)專(zhuān)家5名。期間市紀(jì)委常委蔡錦輝親臨現(xiàn)場(chǎng)看望了專(zhuān)家評(píng)委,并提出軌道交通是全市人民翹首期盼的重大民生工程,其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將開(kāi)創(chuàng)全疆城市地鐵的先河,同時(shí)做出了評(píng)標(biāo)工作要嚴(yán)格執(zhí)行法定程序、要通過(guò)公平競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)選取承建單位的重要指示。市招標(biāo)辦工作人員親臨現(xiàn)場(chǎng)就招標(biāo)的具體工作進(jìn)行了指導(dǎo)和監(jiān)督。
評(píng)標(biāo)工作自2014年1月5日至1月12日歷時(shí)8天。專(zhuān)家組共評(píng)審標(biāo)書(shū)233份,經(jīng)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)、企業(yè)業(yè)績(jī)和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合審查,19個(gè)土建標(biāo)共推薦中標(biāo)候選人57家,10個(gè)監(jiān)理標(biāo)共推薦候選人30家,現(xiàn)已按程序在烏魯木齊建設(shè)工程信息網(wǎng)上進(jìn)行了為期3天的公示。
烏市軌道交通1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約27.6公里,全部為地下線(xiàn)。線(xiàn)路南起三屯碑、南郊客運(yùn)站東側(cè),沿勝利路、解放路、新民路、南湖路、新醫(yī)路、北京路、城北干道布設(shè),終點(diǎn)位于地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。全線(xiàn)設(shè)車(chē)站21座,平均站間距約1.3公里。全線(xiàn)設(shè)7座換乘站,可與規(guī)劃中的其他6條地鐵線(xiàn)換乘。
此次招標(biāo)工作的順利完成,標(biāo)志著我市軌道交通項(xiàng)目全面進(jìn)入施工建設(shè)階段。
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