按照市委、市政府的要求，軌道交通1號線將于2018年通車運營，2016年將是1號線建設的“攻堅年”，各項建設任務十分繁重，為了給各參建單位鼓勵打氣，明確工作任務和目標。3月17日，市軌道辦、城軌集團會同北京五中心召開軌道交通1號線工程建設工作會議，副市長樊新和，市政協(xié)副主席、建委主任、軌道辦主任馬伊磊，北京軌道建管公司總經理丁樹奎參加烏魯木齊市軌道交通1號線工程建設工作會議。

　　根據2016年軌道交通建設目標任務，年內計劃實現新進場、開工工點9個，3座車站主體結構封頂(新疆大學站、二道橋站、南湖北路站)，完成34個車站出入口及22個風亭建設。8段暗挖區(qū)間完成初支貫通，二襯洞通5段，3段明挖區(qū)間主體結構封頂，兩段盾構區(qū)間共7.5公里洞通。同步開展車輛段、停車場、鋪軌基地及控制中心的各項設施的建設。計劃完成投資32.345億元，其中：土建工程21.7億元，設備工程6.745億元，征地拆遷及前期專項工作3.18億元，其他項目0.72億元。

　　會上，北京軌道公司總經理丁樹奎就軌道交通1號線建設管理要求及工程建設組織籌劃及安全生產等方面進行了安排部署并提出相關要求。

　　馬伊磊副主席要求切實抓好軌道交通“攻堅年”各項工作，各方要圍繞總目標，全力抓好工程建設各項工作，在建設管理和設計、施工等各方均要緊密配合銜接，共同發(fā)力，確保軌道交通建設目標順利實現。同時，高度重視工程質量和安全生產，確保。軌道交通建設順利平安推進實施。他還對建設單位及建管單位就項目組織管理、建設管理及運營籌備等方面提出了要求。

　　副市長樊新和在講話中指出，自治區(qū)黨委和市委、市政府要求軌道交通1號線2018年通車運營，因此，2016年將是軌道交通1號線建設的“攻堅年”，建設單位、建管單位和各參建單位要切實增強緊迫感和責任感，全力以赴打好1號線工程建設“攻堅戰(zhàn)”。

　　他強調，第一，要強化安全質量管理和文明施工，為工程建設提供保障。一是加強安全生產工作，強化工程質量安全。二是要健全管理制度，嚴格履行各方責任。三是扎實做好文明施工，建設軌道建設文明工地。

　　第二，同步開展運營籌備工作，一手抓工程建設，一手抓運營籌備，做好運營管理建章立制、運營人員招聘與培訓、設計聯(lián)絡與設備監(jiān)造、票制票價及運營前各分項工程驗收等工作，確保1號線按期通車運營。

　　第三、自律自警、抓好軌道交通建設黨風廉政工作。一是要結合實際，建立健全各項制度，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權力運行，構建反腐倡廉長效機制。二是要深入查找廉政風險點，做到監(jiān)管關口前移，構建“不敢腐、不能腐、不想腐”的有效機制。各參建單位要堅決把紀律和規(guī)矩挺在前面，自覺履行主體責任，共同推進工程建設和廉政建設雙豐收。

　　會上，城軌集團董事長、總經理孫禮超安排部署了2016年軌道交通1號線建設目標任務。市軌道辦黨總支書記、副主任趙俊卿，北京軌道建管公司副總經理陳曦、北京軌道建管公司五中心總經理何慶奎，軌道交通1號線施工、設計、監(jiān)理等參建單位總公司（局）主要負責同志參加了會議。

　　17日和18日，土建施工單位集團（局）主要負責人還組織召開本標段現場調度會，市軌道辦、城軌集團和北京五中心各領導分別參加各標段現場調度會。

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