12月1日，烏魯木齊軌道交通1號(hào)線軌道安裝工程首鋪儀式在三工地鐵站隆重舉行。烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司、北京軌道公司五中心、中鐵十一局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司新疆指揮部等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。

　　軌道交通1號(hào)線為烏魯木齊市第一條城市軌道線路，軌道首鋪儀式選定在中鐵十一局承建的烏魯木齊軌道交通1號(hào)線軌道安裝工程02標(biāo)段，軌道工程施工線路全長(zhǎng)27.615km。除百園路車輛段位于地上外，其它線路全部為地下線路。線路起自鐵路局站、體育中心站、植物園站、迎賓路口站、三工站、宣仁墩站、大地窩堡站、國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，共設(shè)8站7區(qū)間，百園路車輛段1處。工程正線平均站間距1.339km，最大站間距2.884km，最小站間距802m，最小曲線半徑為400m，配線最小曲線半徑為200m，最大坡度為28‰。此次吊裝的25米混凝土長(zhǎng)枕軌排，在運(yùn)到預(yù)定的鋪設(shè)位置后，通過(guò)軌道粗調(diào)、鋼筋綁扎、模板支立、軌道精調(diào)，現(xiàn)澆道床混凝土等工序即可完成整體道床施工；再經(jīng)過(guò)鋼軌焊接、應(yīng)力放散鎖定等施工工序，逐步形成無(wú)縫線路，最終達(dá)到軌通運(yùn)營(yíng)的目的。

　　“工期緊、任務(wù)重，道床形式多樣，技術(shù)復(fù)雜”是該項(xiàng)目的主要特點(diǎn)。為確保首次鋪軌順利完成，城軌集團(tuán)積極協(xié)調(diào)、精心籌備，調(diào)動(dòng)各方全力配合做好工作面交接、施工方案組織、材料供應(yīng)、安全措施、設(shè)備保障等方面的工作。儀式上烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理張壯、北京軌道公司五中心常務(wù)副總經(jīng)理吳海峰作了講話，對(duì)各參建單位的工作給予了充分的肯定，同時(shí)對(duì)下一步的工作提出了具體的要求。

　　烏魯木齊軌道交通1號(hào)線首節(jié)軌排的順利鋪設(shè)，標(biāo)志著烏市地鐵軌道安裝專業(yè)施工正式拉開(kāi)序幕，將為烏魯木齊軌道交通1號(hào)線按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。

　　 烏魯木齊地鐵各類最新信息每天都會(huì)在“烏魯木齊地鐵微信公眾號(hào)”里發(fā)布，請(qǐng)用手機(jī)掃描下方微信二維碼進(jìn)行關(guān)注，您將在第一時(shí)間獲得關(guān)于烏魯木齊地鐵的各類最新信息。