我市地鐵首列電動(dòng)客車(chē)順利完成靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試

2017/1/25 10:34:21點(diǎn)擊數(shù)(0)

　　1月13日，烏魯木齊軌道交通1號(hào)線首列電客車(chē)在百園路車(chē)輛段試車(chē)線經(jīng)過(guò)19天空載靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試，按照CBTC—AM模式順利運(yùn)行，標(biāo)志著首列電客車(chē)調(diào)試工作取得了階段性成果，為后期的現(xiàn)場(chǎng)功能確認(rèn)測(cè)試做好了全面準(zhǔn)備。

　　電客車(chē)空載靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試，是對(duì)列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)與車(chē)輛系統(tǒng)接口、性能進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式，通過(guò)車(chē)地?zé)o線通信動(dòng)車(chē)測(cè)試、列車(chē)輪徑、雷達(dá)系數(shù)校正、保持制動(dòng)測(cè)試及列車(chē)性能調(diào)試（空載AW0）等項(xiàng)目，全面檢測(cè)電客車(chē)在各種模式下啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)性能，驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備是否滿足控制列車(chē)牽引制動(dòng)的性能，最終實(shí)現(xiàn)電客車(chē)在CBTC—AM運(yùn)行模式達(dá)到ATP自動(dòng)防護(hù)、ATO自動(dòng)駕駛。

　　在電客車(chē)空載靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試期間，運(yùn)營(yíng)分公司要求通號(hào)組和車(chē)輛組成員全程參與，全面學(xué)習(xí)信號(hào)、通信和車(chē)輛設(shè)備調(diào)試程序與內(nèi)容，與設(shè)備集成商共同處理調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，為后期列車(chē)全面上線運(yùn)行做準(zhǔn)備。

（作者：孫延忠　　來(lái)源：烏魯木齊城軌集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司）

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