——我市召開軌道交通工程建設(shè)誓師大會

　　2017年4月20日，按照市委、市政府和軌道交通工程建設(shè)指揮部的安排部署，我市召開軌道交通工程建設(shè)誓師大會，主要目的是為鼓舞各參建單位士氣，明確當(dāng)前和今后一個時期軌道交通項目目標(biāo)任務(wù)，確保軌道交通工程順利推進。

　　市政協(xié)副主席、建委主任、軌道交通工程建設(shè)指揮部副指揮長馬伊磊出席會議并講話，他指出，當(dāng)前，按照中央治疆方略和自治區(qū)黨委的決策部署，全市上下正緊緊圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這一總目標(biāo)，全面貫徹落實各項工作，深入抓社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。自治區(qū)黨委要求烏魯木齊市要成為全疆社會穩(wěn)定、改革發(fā)展和城市建設(shè)的標(biāo)桿和“領(lǐng)頭羊”。今年，烏魯木齊市固定資產(chǎn)投資將達到2422億元，是歷史上投資規(guī)模最大的一年。同時，今年也是我市軌道交通工程建設(shè)史上極為關(guān)鍵的一年， 年底1號線北段試通車，2、3、4號線一期工程全面開工建設(shè)，5、6號線一期工程具備開工條件，全年計劃完成投資90.4 億元。為確保今年個性目標(biāo)任務(wù)順利實現(xiàn)，市委、市政府和軌道交通工程建設(shè)指揮部強勢動員，高位推動，緊緊圍繞總目標(biāo)，進一步把各方力量凝聚到推動軌道交通工程建設(shè)上，為實現(xiàn)年內(nèi)既定目標(biāo)進行動員部署。他要求，各有關(guān)方面把精力用在軌道交通工程建設(shè)上來，統(tǒng)籌安排，咬住目標(biāo)，壓實責(zé)任，用心抓好各項工作落實。要重點攻堅，積極協(xié)調(diào)確保軌道交通工程建設(shè)順利推進。一是狠抓項目和工程前期工作，切實推進征地拆遷、融資、報批三大前期工作，各方要解放思想，以創(chuàng)新的思路破解制約工程建設(shè)的難題。并加快建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃、建設(shè)用地等審批程序。同時，盡快完成第三期建設(shè)規(guī)劃審查和報批工作，加快推進5、6號線一期PPP項目招標(biāo)，盡快確定社會投資人，為年內(nèi)工程順利開工創(chuàng)造條件。二是加大施工組織和質(zhì)量安全管理，根據(jù)工期目標(biāo)倒排施工組織計劃，加大人力和設(shè)備投入，科學(xué)合理組織施工。強化質(zhì)量安全管理，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全質(zhì)量安全保證體系，同時，切實做好文明施工，采取措施嚴(yán)格控制和治理工地現(xiàn)場揚塵、廢氣，避免擾民作業(yè)行為，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。三是做好運營籌備保障運營組織。抓好運營組織，規(guī)范運營服務(wù)，加強安全保障，構(gòu)建完善的運營管理體系；同時，強化1號線運營籌備攻堅，通過年底試通車為契機進行專項演練和綜合演練，為明年全線通車運營練兵。

　　他強調(diào)，要進一步強化保障，明確有關(guān)各方責(zé)任和目標(biāo)任務(wù)。一要強化組織協(xié)調(diào)機制，落實職責(zé)分工，加大督查力度，推動我市軌道交通建設(shè)快速推進。通過軌道交通工程建設(shè)指揮部高位推動工作開展，強化協(xié)調(diào)配合，合力攻堅，進一步強化各方主體職責(zé)和監(jiān)督考核職責(zé)，將前期工程推進納入督查考核范圍嚴(yán)格督促指導(dǎo)。二要加強施工組織加快工程建設(shè)進度。不斷強化工程施工組織。對關(guān)鍵標(biāo)段、工點存在的前期、施工問題，現(xiàn)場踏勘，制定有效措施，確保工程節(jié)點目標(biāo)。加大人員、材料、機械、設(shè)備的投入，充分利用可施工時間24小時作業(yè)，做好冬期施工措施準(zhǔn)備。 三要強化維穩(wěn)安全措施。深刻理解和認(rèn)識中央治疆方略，緊緊圍繞社會穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)，建立各層級的反恐維穩(wěn)工作機制，嚴(yán)格落實各項防控措施，努力做到無縫隙、無盲區(qū)、無空白點，體現(xiàn)企業(yè)的社會維穩(wěn)職責(zé)。

　　北京市軌道公司總經(jīng)理丁樹奎專程參加誓師大會并講話，他指出，到2021年，烏市軌道交通將基本實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營，通車運營里程達到88.8km，建設(shè)規(guī)模、強度、難度和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)首屈一指。今年是烏市軌道交通工程建設(shè)關(guān)鍵之年和攻堅年，他要求各參建單位一是以目標(biāo)為導(dǎo)向，分解落實節(jié)點計劃，精心籌劃、統(tǒng)籌考慮，盡快穩(wěn)定綜合計劃，梳理明確關(guān)鍵線路及節(jié)點目標(biāo)，制定針對措施，要計劃到月、分解到周、落實到天，確保目標(biāo)實現(xiàn)。二是發(fā)揚釘釘子精神，以問題為導(dǎo)向，狠抓工程前期專項工作，推動新開工工點進場，實現(xiàn)實質(zhì)性開工。2017年，1號線拆遷占地難點剩余10處，2、3、4號線一期工程新進場及實質(zhì)性開工工點共計108處，新線進場開工是今年乃至未來幾年能否順利實現(xiàn)階段目標(biāo)的關(guān)鍵，必須綜合統(tǒng)籌考慮，盡早實現(xiàn)進場并實質(zhì)性開工，為土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試以及試運行預(yù)留出足夠的工期。三是發(fā)揚工匠精神，重點在綠色施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和專業(yè)化管理工程風(fēng)險方面進行探索和創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新促進烏市軌道交通工程建設(shè)水平全面升級。四是發(fā)揚專業(yè)擔(dān)當(dāng)精神。各參建單位要健全內(nèi)控體系，加大資源調(diào)配與投入，嚴(yán)格履行合同承諾，帶著責(zé)任和感情投入到烏市軌道交通的建設(shè)中。同時，北京軌道公司將繼續(xù)按照京疆聯(lián)動模式，將烏市軌道交通設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的履約服務(wù)情況一并納入北京軌道交通建設(shè)市場的履約考評與信用評價中，并與國內(nèi)各軌道交通建設(shè)業(yè)主溝通共享。

　　烏魯木齊中交軌道交通有限公司總經(jīng)理王春明代表PPP特許經(jīng)營公司及有關(guān)各方進行了表態(tài)發(fā)言。

　　中國交建股集團副總經(jīng)理、監(jiān)事會主席甄少華，中國鐵建股份公司副總經(jīng)濟師房光輝，中國中鐵股份公司副總工程師黃天德、中國中車股份公司總裁助理王雁平出席誓師大會，我市相關(guān)各區(qū)、各委辦局、相關(guān)各產(chǎn)權(quán)單位，以及北京軌道公司、北京京投公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我市軌道交通1、2、3、4號線項目業(yè)主單位（各特許經(jīng)營公司）、建設(shè)管理單位以及軌道交通工程各參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志約400人參加此次誓師大會。

　　2017年，我市軌道交通1號線加快土建工程和設(shè)備安裝工程建設(shè)，完成全征收任務(wù)和北段綠化還建和管線改遷。完成百園路車輛段以及北段的車站附屬結(jié)構(gòu)、車站裝修、鋪軌、設(shè)備安裝工程；加快南區(qū)車站和隧道土建工程建設(shè)，南區(qū)車站實現(xiàn)主體封頂，隧道貫通，設(shè)備安裝工程、裝修工程建設(shè)，為全線通車試運營奠定基礎(chǔ)；南段車站主體封頂，南門主變電站 主體完工；設(shè)備工程方面19列車輛到場，北段設(shè)備安裝工程完工，南段設(shè)備安裝工程完成30%，實現(xiàn)北段試通車。

　　軌道交通2號線一期工程全面加快推進?；就瓿扇€征收任務(wù)，完成一期交通導(dǎo)改、樹木伐移、管線遷改任務(wù)；10座明挖車站圍護樁全部完成；農(nóng)業(yè)大學(xué)站、馬料地站、九家灣站華山街站主體結(jié)構(gòu)封頂；其余車站完成主體結(jié)構(gòu)的35%。八戶梁停車場和哈馬山車輛段部分建筑結(jié)構(gòu)主體完成60%。

　　軌道交通3、4號線一期工程加快完成征地拆遷及管線改遷等前期工程。基本完成全線征收任務(wù)，完成一期期交通導(dǎo)改、樹木伐移、管線遷改任務(wù)；完成施工圖設(shè)計10%；進行工點圍擋，臨時設(shè)施建設(shè)，開展前期專項工作，實現(xiàn)土建開工，完成部分車站圍護結(jié)構(gòu)；

　　國際機場市政配套項目完成項目前期可研、初步設(shè)計等工作，確保6月進場施工。軌道交通5、6號線一期項目完成前期各項工作，確保年內(nèi)具備開工條件。軌道交通2號線二期項目開展前期可研相關(guān)工作。

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