運營人員提前介入軌道工程建設(shè)，保障年底北段試通車目標(biāo)實現(xiàn)

2017/4/27 16:30:34點擊數(shù)(0)

　　隨著我市地鐵1號線全面復(fù)工，為掌握現(xiàn)場工程進度和各階段節(jié)點目標(biāo)完成情況，確保2017年年底綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利進行，運營分公司工建車間從自身專業(yè)出發(fā)做好工程介入工作，通過一個月的時間對全線土建、軌道共計22個標(biāo)段進行實地踏勘，了解工程進度、檢查施工質(zhì)量。

　　此次現(xiàn)場踏勘從土建17標(biāo)國際機場站、折返線、大-國區(qū)間開始，包含百園路車輛段、三工鋪軌基地，最后至燕兒窩停車場。通過現(xiàn)場踏勘了解實際車站主體、風(fēng)亭風(fēng)道施工進度，移交鋪軌基地節(jié)點、裝修進度等。確保今年北段土建施工全面完成。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時通知監(jiān)理與施工單位，研究制定有針對性的解決方案，明確整改時間，分類分項建立問題庫，對存在的問題進行跟蹤檢查。

　　地鐵建設(shè)是城市軌道交通現(xiàn)代化發(fā)展的重要組成部分，新時期的軌道交通建設(shè)對運營人員介入工程建設(shè)的時機提出了更高的要求。作為地鐵工程的最終用戶，運營方的提前介入，不僅有利于工程用戶需求、設(shè)計盲點、質(zhì)量問題等及時得以發(fā)現(xiàn)；而且也有利于運營人員深入掌握設(shè)備設(shè)施情況，為運營后設(shè)備的日常維護和管理打好基礎(chǔ)。

（作者：白曉瑜　　來源：烏魯木齊城軌集團運營分公司）

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