

烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司于4月18日至21日對(duì)江蘇今創(chuàng)車輛有限公司生產(chǎn)的330KW內(nèi)燃機(jī)車及軌道平板吊車進(jìn)行了質(zhì)量抽檢。
本次質(zhì)量抽檢采用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、查對(duì)工藝文件的方式,對(duì)液力傳動(dòng)箱的試驗(yàn)情況、燃油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況、車體質(zhì)量、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、雙級(jí)齒輪箱、單級(jí)齒輪箱等進(jìn)行了查驗(yàn)。抽檢人員依據(jù)相關(guān)抽檢標(biāo)準(zhǔn)及要求,嚴(yán)格依照抽檢規(guī)定及流程對(duì)液力傳動(dòng)箱的試驗(yàn)記錄、卡特柴油機(jī)輸出曲線圖、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制單等重點(diǎn)工藝文件和質(zhì)量工序控制清單分別進(jìn)行了認(rèn)真審查。
通過質(zhì)量抽檢,一方面督促生產(chǎn)廠家按照生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)車輛制造,另一方面也查驗(yàn)了關(guān)鍵部件生產(chǎn)工藝執(zhí)行情況,確保工程車輛按時(shí)保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。在質(zhì)量抽檢的同時(shí)還對(duì)前期450kw內(nèi)燃機(jī)車在使用中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行分析落實(shí),為日后工程車輛安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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