

為保證人才梯隊(duì)建設(shè),烏魯木齊城軌集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司先后組織社會(huì)招聘、校園招聘、“訂單班”招生等多元化途徑為軌道交通1號(hào)線做好人才儲(chǔ)備工作,切實(shí)做到運(yùn)營(yíng)開(kāi)通后人員跟得上、素質(zhì)有保障、業(yè)務(wù)能達(dá)標(biāo)。
在軌道交通1號(hào)線運(yùn)營(yíng)籌備工作穩(wěn)步推進(jìn)的大背景下,為達(dá)成運(yùn)營(yíng)籌備時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo),運(yùn)營(yíng)公司從三點(diǎn)入手,推進(jìn)人才儲(chǔ)備。
一是采取“送出去”跟班培訓(xùn)的方式。先后在北京、西安兩地的地鐵公司培養(yǎng)客運(yùn)、通號(hào)、車(chē)輛等運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)人員460人。順利完成2014級(jí)烏魯木齊地鐵“訂單班”1066名學(xué)員送京培訓(xùn)任務(wù)。
二是組織“動(dòng)起來(lái)”的專(zhuān)業(yè)精神,摒棄拿來(lái)主義。在建章立制階段,不照搬不照抄,帶著問(wèn)題和疑惑去學(xué)習(xí)剖析,結(jié)合自身實(shí)際編寫(xiě)適合烏魯木齊軌道交通1號(hào)線的規(guī)章制度。
三是進(jìn)行“管得住”的思想教育。在日常工作中,開(kāi)展周例會(huì)、年度工作思路匯報(bào)、政治學(xué)習(xí)、部門(mén)交流大會(huì)等。緊抓人員思想動(dòng)向,統(tǒng)一意識(shí)形態(tài),使員工從思想上懂規(guī)矩、會(huì)服從。
地鐵建設(shè)作為百年工程,人才建設(shè)更是萬(wàn)年大計(jì)。首批地鐵運(yùn)營(yíng)人才的注入,是軌道交通人才階段性建設(shè)的脊梁。在北段通車(chē)試運(yùn)營(yíng)總目標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)前,其它各專(zhuān)業(yè)訂單班運(yùn)營(yíng)人才經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)也將陸續(xù)就位,全面肩負(fù)起軌道交通1號(hào)線運(yùn)營(yíng)任務(wù)。屆時(shí),軌道交通運(yùn)營(yíng)人才建設(shè)和工程建設(shè)將做到無(wú)縫對(duì)接,完美契合。
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