2017年5月14日至15日，在北京舉行了“一帶一路”國際合作高峰論壇，旨在全面總結(jié)3年來“一帶一路”建設(shè)的積極進(jìn)展，慶祝各方合作成果，進(jìn)一步凝聚共識，鞏固良好的合作態(tài)勢，共商下一階段重要合作舉措，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，更好地造福各國和各國人民。

　　圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，按照中央的定位和自治區(qū)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)行動計劃，我市提出建設(shè)建設(shè)“五大中心”和現(xiàn)代化國際城市的戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，首府迎來了新的發(fā)展契機。我市正圍繞中央治疆方略和總目標(biāo)，緊緊把握難得的歷史機遇，謀求經(jīng)濟、文化、互聯(lián)互通和城市建設(shè)等各方面的突破。其中最重要的一點就是綜合交通樞紐建設(shè)。軌道交通就是綜合交通樞紐項目的重要組成部分。

　　我市軌道交通線網(wǎng)共由10條線路組成，其中市區(qū)線路8條，市域線路2條，總長度260公里，全線網(wǎng)共設(shè)置29座換乘站，輻射整個市區(qū)范圍?！笆濉逼陂g，我市軌道交通1號線和2號線一期工程相繼啟動實施，1號線建設(shè)順利推進(jìn)，計劃2017年底實現(xiàn)北段試通車，2018年全線通車試運營。2016年我市又相繼啟動了軌道交通3、4號線工程，“十三五”期間還將啟動實施后續(xù)線路建設(shè)，“十三五”末我市軌道交通通車運營里程將達(dá)到88.8公里，在建線路預(yù)計達(dá)到56.47公里，屆時首府將建成區(qū)域現(xiàn)代化綜合交通樞紐，步入軌道交通時代。

　　“一帶一路”涵蓋40個國家，覆蓋人口約30億，“一帶一路”沿線將成為世界經(jīng)濟最具活力的地區(qū)之一。烏魯木齊致力于打造中國和歐洲及中、西亞地區(qū)之間重要的人流、物流和信息流轉(zhuǎn)換中心，成為中國向西開放的重要門戶。隨著城市化進(jìn)程的逐步加快，結(jié)合烏魯木齊積極對接“一帶一路”戰(zhàn)略，軌道交通項目不斷加快推進(jìn)，有利于不斷提升各族群眾的幸福指數(shù)，有利于首府的社會穩(wěn)定和長治久安，有利于向“一帶一路”沿線國家展示中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義制度巨大的優(yōu)越性和新疆乃至全中國各項事業(yè)所取得的矚目成就，同時也必將對“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)和深化地區(qū)間合作交流產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

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