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　　針對(duì)當(dāng)前軌道交通工程區(qū)間及車站防水施工出現(xiàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位、質(zhì)量漏洞頻發(fā)等問題，軌道辦、城軌集團(tuán)及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)控制和提高素質(zhì)方面著手，一是要求各級(jí)管理人員必須將防水施工做為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)整改處理，并納入履約...

　　據(jù)新華社電 針對(duì)媒體關(guān)于新加坡退回26輛車身出現(xiàn)裂痕的中國制造地鐵列車的報(bào)道，新加坡交通部5日發(fā)表聲明，強(qiáng)調(diào)這批返廠列車并非出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂痕，列車安全性能未受影響。

　　蘭州軌道交通面臨的卵石含量是全國地鐵工程中最高的，接近200兆帕的卵石強(qiáng)度在全國范圍內(nèi)也極為罕見。由于臨近黃河，區(qū)間隧道透水性極高，地質(zhì)條件的復(fù)雜程度居全國地鐵工程之最。

　　因深鐵介入而繼續(xù)發(fā)酵的萬科股權(quán)之爭(zhēng)，意外地使“地鐵＋物業(yè)”模式浮出水面。不同于傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)，“地鐵＋物業(yè)”模式被認(rèn)為帶有更多的資源整合性質(zhì)。分析人士指出，由于地鐵這一公共資源被國資所持有，且由于各種原因，難以與房地產(chǎn)開發(fā)真正形成有效互...

　　廣西南寧軌道交通1線東段（南湖站-火車東站）于六月底開通試運(yùn)營(yíng)，南寧在廣西率先邁入地鐵時(shí)代，廣西也成為全國首個(gè)開通地鐵的少數(shù)民地區(qū)。國家開發(fā)銀行通過開發(fā)性金融助力廣西邁入地鐵時(shí)代。

　　6月29日，在建黨95周年之際，市紀(jì)檢委組織40余名黨員干部在13標(biāo)段觀摩軌道交通1號(hào)線建設(shè)，開展了一次有特殊意義的黨員活動(dòng)。

?　　按照烏魯木齊市委、市政府關(guān)于加快推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的總體部署，為落實(shí)軌道交通2號(hào)線一期工程年內(nèi)全面開工的建設(shè)目標(biāo)，我公司于近日組織對(duì)軌道交通2號(hào)線一期工程的部分土建施工和監(jiān)理標(biāo)段進(jìn)行了招標(biāo)。6月21日—26日，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)相關(guān)標(biāo)段...