科技創(chuàng)造美好空氣環(huán)境——新疆首例軌道交通直接蒸發(fā)冷卻技術應用項目

2017/8/1 17:39:41點擊數(shù)(0)

　　新疆是遠離海洋的干燥地區(qū)，由于受大陸氣團控制，多山脈阻隔等因素的影響，夏季能夠保持相對穩(wěn)定的干燥特征，通過在干燥空氣中補入水分而制冷，這個過程其實是干燥空氣蘊含的能量轉化為熱能的一種方式。即當有水源存在時，干燥空氣由于其水蒸氣處在不飽和狀態(tài)而具備了對外做功的能力，干燥地區(qū)的室外空氣因此成為了一種新型的取之不盡、用之不竭的可再生能源—干空氣能。烏魯木齊地鐵一號線首次使用的蒸發(fā)制冷技術就是利用干空氣能來獲得空調(diào)所需制冷量，在不同類型的蒸發(fā)制冷裝置中，利用水和干空氣的熱濕交換獲得低溫的冷風或冷水的新科技，目前此技術在新疆軌道交通工程領域運用尚屬首例。

　　2017年7月28日，城軌集團會同中鐵電化院、北京五環(huán)工程管理公司及軌道交通1號線機電集成單位等有關方面組成的驗收組赴新疆綠色使者干空氣能源有限公司對軌道交通1號線直接蒸發(fā)冷卻設備進行驗收。

　　本次驗收主要根據(jù)相關驗收標準對設備進行測試及資料驗收。按照烏市地鐵直接蒸發(fā)冷卻器的廠驗大綱，分別對機組整體及局部設備性能進行詳細的測試，搭建模擬封停運行環(huán)境和運行模式，測試數(shù)據(jù)在設計工況下按照測試要求采集記錄；并對設備的制造工藝、質(zhì)量、功能、性能等進行檢驗，包括對設備框架零部件的外觀、滲漏性、電氣性能、汽蝕特性等進行檢驗，同時根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)范與國標對設備的使用功能、設備額定送風量、額定制冷量、額定能效比、制造工藝、資格證書等進行嚴格把關，確保設備質(zhì)量符合標準。

　　廠驗期間，各位驗收人員秉著認真、嚴謹?shù)睦砟?，將發(fā)現(xiàn)的問題及存在的一些隱患進行匯總并上報廠家，使設備的各項功能更加優(yōu)化。與此同時，我司與廠家針對設備維保達成共識并形成會議紀要。此次廠驗的順利實施標志著軌道交通首例直接蒸發(fā)冷卻技術設備將進入安裝階段，安裝運行后烏魯木齊市民將享受到更加低碳、環(huán)保的綠色節(jié)能出行方式。

（作者：唐滿博　　來源：烏魯木齊城軌集團運營分公司）

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