ဆ
繼2016年4月1日《烏魯木齊市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2021）環(huán)境影響報告書》通過審查并獲得批復(fù)后，市軌道辦加快軌道交通3號線一期和4號線一期工程的前期工作， 4月5日-8日，自治區(qū)發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司組織了專家預(yù)評估會，來自北京、上海、廣州、深圳、成都等地的14名專家為軌道交通3號線一期和4號線一期工程可行性研究成果進(jìn)行了專業(yè)評測，自治區(qū)相關(guān)廳局、市委辦局及工可專題研究編制單位等48家單位參加了此次會議。
專家組認(rèn)為，軌道交通3號線一期和4號線一期工程可行性研究報告主要設(shè)計原則和標(biāo)準(zhǔn)基本符合相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，車站功能和規(guī)模、結(jié)構(gòu)工法等方案基本可行；車輛、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置滿足正常運(yùn)營需求，達(dá)到了工程可行性研究報告設(shè)計文件編制深度要求。
為控制工程投資，保證工程順利實(shí)施，專家組建議烏魯木齊市要進(jìn)一步做好投融資方案專題研究，落實(shí)建設(shè)資金和運(yùn)營補(bǔ)貼資金。在工程建設(shè)方面，專家組建議充分借鑒軌道交通1號線施工經(jīng)驗(yàn)，深入進(jìn)行勘查工作，研究制定施工方案和方法，做好安全風(fēng)險評價，加強(qiáng)施工風(fēng)險分析，提出風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。這些意見和建議對下階段繼續(xù)優(yōu)化完善可研報告起到了重要的指導(dǎo)作用，總體來說，本次可研預(yù)評估取得了預(yù)期的效果，為下一步推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
自治區(qū)發(fā)改委副巡視員李潔、副市長樊新和，市政協(xié)副主席、建委主任、軌道辦主任馬伊磊出席此次會議。
新公網(wǎng)安備 65010602000148號
官方APP下載
官方微信公眾號